Ki a hibás a MALÉV csődért ? Világhír lett a Malév-csőd

Sokan  nem  értik  a MALÉV  csődöt.Senki  nem  volt  értesítve. Jelenleg  sok  utas  nem  tudja  mi  lesz  vele.Reménykedik,de  lehet  hiába. A  MALÉV  nem  létezik.Orbán  szerint  az  előző  kormány  a  hibás.Oszkó  védekezik.Szerinte  el  lehetett  volna  kerülni  a  csődöt.Ez  világhir  lett.Mi  lesz  azokkal  az  utasokkal  akik  a  Liszt  Ferenc  repülőtéren  rekedtek? Kit  érdekel  ez ? Új  társaság  lesz ? A  kínaiakat  sem  érdekli  a  MALÉV.Jön  a Ryanair? Több  ezren  munka  nélkül  maradnak.Velük  mi  lesz ?Mit  tesz  a magyar  kormány ? A  következő  a  BKV  lesz ?Kinek  jó  ez ? A  MALÉV  csődje  egy  magyar  dráma.   

“A fájdalom elmondhatatlan” Megrázó levél a Malév vezérigazgatójától

Limburger
Lóránt, a Malév vezérigazgatója 2012. február 3-án, reggel hat órakor
írt drámai hangvételű tájékoztató levelet a légitársaság leállásáról.

„Tisztelt Munkatársaim! Tegnap még bíztunk abban, hogy a fejünk felett
egyre gyorsabban gyülekező felhők eloszlanak. A Malév összes
munkavállalója, köztük a menedzsment is reménykedett abban, hogy egy
magánbefektető segítségével új lapot nyithatunk” – kezdte a
vezérigazgató. „Ma reggel sajnos azonban bekövetkezett az, amitől a
legjobban tartottunk, és aminek elkerüléséért mi is és Önök is
egytől-egyig – azáltal, hogy munkájukat eddig a pillanatig kitartóan és
becsülettel végezték – mindent megtettünk” – írta a levelében, valamint
hozzátette: az utolsó pillanatig még volt egy leheletnyi remény az
üzemeltetés folytatására és sokáig az utasok bizalma is töretlen volt.

„A fájdalom elmondhatatlan, amit most érzünk. Sokan szinte gyerekként
kerültünk ide, vannak, akiket csak rövid ideje ejtett rabul a kerozin
gőze. Úgy érzem, mindannyiunk nevében mondhatom, életünk értelme volt ez
a cég. Generációk dolgoztak itt és most családok élete fordul fel egy
csapásra, a Malévben élt életünk lezárul. Nincs végszavam, nehéz
búcsúzni”

Videó : http://atv.hu/cikk/  

Percről  percre  Itt olvashatja és nézheti a videókat ‘

Oszkó: Holnap újraindulhatott volna a Malév

Megfelelő előkészítéssel akár holnap újra kezdhette volna egy új cégben
működését a Malév, úgy tűnik, hogy a kormány az elmúlt két évben
azonban elmulasztotta az egyébként várható csődhelyzetre való
felkészülést – mondta az Indexnek Oszkó Péter. A Bajnai-kormány
pénzügyminisztere hangsúlyozta: európai példák is akadnak – többek
között az Alitalia történetében – olyan esetre, amikor a csődbe jutott
cég a gyakorlatban egy újonnan létrehozott társaságként élt tovább, így
az utasok számára szinte alig volt észrevehető a váltás.

A Malév esetében hasonló forgatókönyvre már 2010 elején készültek:
Oszkó szerint túl voltak az elméleti előkészítésen, így a vonatkozó
jogszabályok iparági szakértők bevonásával készített vizsgálatán.
Egyértelművé vált már akkor is, ami máig sem változott, hogy egy új cég
elindítása csak kisebbségi állami tulajdon mellett lehetséges az uniós
előírások miatt, és éppen ez volt az egyik buktató az akkori
előkészületeknél, hiszen a lehetséges befeketők már mind a várt új
kormánnyal tárgyaltak volna.

Az akkori előkészületek alapján Oszkó
szerint mintegy három hónapnyi munka kell, kellett volna ahhoz, hogy a
Malév egy új társasággal a háta mögött felszállhasson. A cég márkaneve
és egyes ezzel kapcsolatos jogai mindig is egy száz százalékos állami
társaságban voltak, így egy új cég rendelkezésére is bocsáthatók, ez
nem jelent problémát.

Tovább : http://index.hu/gazdasag/

Egyenes Beszéd /ATV

Oszko Péter

Szakszervezet: Csak a sajtóból tudtuk meg, mi történik a Malévnál

Péntek délelőtt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér B terminálján a
személyzeti kijáratnál a Malév munkatársai sorra hagyják el az épületet
személyes csomagjaikkal, ruháikkal. Egyikük az MTI-nek azt mondta:
“mindenki menti az értékeit, amíg menthető. Nem tudjuk, mi lesz,
elvisszük a ruháinkat”. Távozásukat azzal indokolták, nem tudni, mikor
jön a vagyonkezelő lezárni az épületet.

Az Európai Bizottság az illetékességi körébe tartozó minden segítséget megad
a magyar hatóságoknak, hogy kezelni tudják a Malév leállása után
kialakult helyzetet. A testület közlekedési szóvivője, Helen Kearns a
legfontosabbnak azt nevezte, hogy az érintett utasok számára
érvényesítsék az uniós szabályokban előírt rendelkezéseket és jogaikat
tiszteletben tartsák. Mint mondta, a magyar hatóságok részéről erre
vonatkozóan pozitív visszajelzéseket kaptak. A szóvivő sajnálatosnak
mondta, hogy a társaság nem talált hatékony és életképes megoldást arra,
hogy versenyképes maradjon a piacon, de azt is megerősítette, hogy az
Európai Bizottság továbbra is érvényesíteni fogja a verseny tisztaságát
segíteni hivatott politikáját az állami támogatásokkal kapcsolatban.

http://apps4.trilobita.hu/mch3_media/static/01/player/MediaPlayer.swf?code=pamakm

Tovább : http://www.vg.hu/

A nagy nemzetközi lapok is beszámolnak a Malév leállásáról. Van, aki szerint az eset a magyar gazdasági válság újabb tünete.

A nemzetközi sajtó is beszámolt a Malév csődjéről. A brit BBC anyaga
beszámol, hogy 66 év után ellehetetlenült a Malév. Kitér arra is, hogy
2600-an dolgoznak a cégnek, amely a Liszt Ferenc repülőtér forgalmának
közel felét adta.Az amerikai CNBC beszámolója szerint a Malév elveszítette befektetői bizalmát, ezért állt le a légitársaság.

A Guardian
nem szentelt külön hírt a történteknek, ám az európai válságról írt
percről percre anyagukban több posztban is követik a fejleményeket. Ebben úgy fogalmaztak: a Malév esete a legújabb tünete az ország gazdasági válságának.

Az olasz La Stampa
is részletes cikkben számol be a fejleményekről. Mint írják, a gépek a
földön maradtak, a reptéren káosz uralkodik. A vezetők elnézést kértek.

Forrás : http://fn.hir24.hu/vilag/

Világhír lett a Malév-csőd

        Mit  mondjon  az  ember  erre ? Átverés  az  egész ?A  bizalmat  csak  egyszer  lehet  elveszteni ? 66  év  után  sikerült’ A  jegyek  árát  visszakapják ? Nincs  felelős ? Sikerült  sokakat  átverni ? Ez  egy  rossz  búcsú  volt ‘